第287章 震撼（1 / 2）
第287章震撼
魔都，虹桥机场。
一架空客客机缓缓着陆。
从机场出来的奥马尔丶阿里一行人，看着眼前繁华的国际大都市，他们真的有些震惊。
回过神来的奥马尔，转过头看向一旁的中年翻译：“苏曼，你不是来过魔都吗？带我们去酒店先。”
“没问题，奥马尔经理。”苏曼微笑着点了点头，他也没有想到，十几年前过来赛里斯留学的履历，会让他变得炙手可热起来。
苏曼过来留学的时候，还是2012年，也是在魔都这边读书，毕业之后他就回了埃及，回埃及之后也是从事翻译工作，不过业务一直不温不火。
之所以不温不火，原因也非常简单。
一方面是中文并不是国际商务交流的核心语言，赛里斯的企业开展外贸的时候，也是使用英语为主，这主要是为了迁就客户。
另一方面，则是各种翻译软体丶AI的出现，也替代了很大一部分翻译工作。
而这两年之所以发生改变，主要赛里斯拥有非常多垄断的高价值技术丶产品，加上海陆丰公司奉行主动对外禁出策略，导致很多外国企业丶国外势力，如果要获得相关的产品，难度会非常大，基本只能亲自上门谈判。
反正海陆丰公司不会主动上门推销，而且各种条件非常苛刻。
比如净水器技术，西亚北非地区的很多国家都派人过来谈判过，结果不仅仅没有获得技术，连产品都拿不到。
当然，民勤集团倒不是一口说死了，而是说技术不成熟，目前成本还偏高，需要继续研究。
这一点民勤集团倒是没有欺骗他们。
不过民勤集团的研究方向不是如何降本增效，而是如何让核心部件的矽纳米管降低使用寿命，同时也在研究如何快速破坏矽纳米管，避免有人可以获得这种材料。
目前这方面的研究，已经获得了非常多的成果，其中比较方便的减少使用寿命方案，是使用X光持续照射，加上高温处理，可以在半个小时内，让矽纳米管的使用寿命下降到只剩下5到6年。
而快速破坏方案比较麻烦，虽然使用氢氟酸搭配硝酸丶氢氟酸搭配过氧化氢，可以快速破坏矽纳米管的结构，但这种化学物质的腐蚀性太强，不能长期储存，容易泄露出来，一旦污染了周围的水体，可能造成巨大的问题。
当然，目前民勤集团已经找到了一种比较快速的自毁方案，那就是参考了铝热反应的一种销毁手段。
只要有人破坏净水器的保护外壳，那整个净水器内部隐藏的铝热反应剂就会瞬间激发，然后产生两千摄氏度的高温，将矽纳米管瞬间破坏。
不过这种东西肯定不能应用在国内的民用净水器上，不然万一有手贱的人打开净水器保护外壳，分分钟造成惨烈的火灾事故。
搞保护外壳的净水器，主要是出口到国外的产品。
而且民勤集团已经准备拉上几个有海外基建经验的国企，专门去西亚丶北非等有需要地区，建设这种特殊的海水淡化工厂。
不仅仅要包揽建设和核心设备的供应，还要管理这些海水淡化工厂。
至于对方愿不愿意接受这种条件？
开玩笑，这可是全球独家技术，不要就拉倒，民勤集团可不打算在这种事情上让步。
而这些海水淡化工厂的核心设备，都带有专门的保护外壳，如果对方敢采用武力，那民勤集团自然不会死磕到底，直接将工厂给扔给对方，然后将这个地区拉入黑名单，不提供后续服务，不用几年这个工厂就废掉了。
这就是反制对方的重要手段。
而为了控制这些地区的水资源，民勤集团不介意采用薄利多销的方案，让当地养成多用水的新习惯，只要他们高度依赖海水淡化工厂的淡水，就会越发投鼠忌器，不敢轻举妄动。
…
苏曼的处境这两年，因为赛里斯的技术突飞猛进，反而变得越来越好了。
因为很多地区现在需要求着赛里斯，自然不敢摆架子。
而作为上门谈判的弱势一方，不带着翻译过来，难道指望东道主给配一个翻译？
这就是导致很多会中文的外国人，一下子变成了香饽饽，哪怕是中文水平一般般的人，都很容易找到中文翻译丶中文老师的工作，有些人甚至开了中文培训班。
苏曼就在开罗经营着一家中文培训机构，现在有五十多个学生。
这一次要不是奥马尔是他父亲的朋友，他才不会跑过来当翻译，毕竟他搞培训班，一个月的收入非常不错，还可以在家陪伴老婆孩子，没有必要飞来飞去。
在苏曼的带领下，奥马尔一行人来到了一家可以接待外国人的酒店。
酒店隔着河，可以看到东方明珠塔。
由于奥马尔一行人已经通过埃及官方的渠道，提前联系了中粮集团，因此他们只需要耐心等待通知即可。
在没有获得通知之前，他们决定逛一下魔都。
苏曼虽然十几年在魔都留学过，但经过十几年的发展，魔都一部分区域已经和十几年不太一样了，好在他有注册赛里斯这边的社交软体，在这边还有一些经常联系的同学和老师，因此他可以适应魔都的一些改变。
而奥马尔丶阿里等人是第一次来，就显得有些手足无措。
在市区逛了一圈，他们在不知不觉间，来到了浦东新区的长江口岸边。
站岸边的人行道上，可以眺望远处的横沙岛。
“那是什麽东西？热气球？”阿里瞪大眼睛，指着不远处的半空中。
众人顺着阿里的手指方向放眼望去，发现一个庞然大物正漂浮在半空中。
苏曼看了一眼，便给众人解释了一下：“那应该是赛里斯特有的运输飞艇。”
“飞艇？”
虽然浦东新区的岸边，距离横沙岛至少有10公里，但由于飞艇的体积太大，因此可以非常清晰看到其轮廓。
而路过的本地人，早已经见怪不怪了，非常平静地做着自己的事情。
目前蓝鲸飞艇公司每个月可以生产10艘蓝鲸一型飞艇丶5艘蓝鲸二型飞艇丶2艘蓝鲸三型飞艇。
横沙岛在魔都原来的规划之中，就是建设超级深水港，因此他们主动找了蓝鲸飞艇公司合作，打算建设一个海空联合港口。
而眼前这艘飞艇，就是蓝鲸特种运输公司的工程运输飞艇，专门给横沙岛项目运输各种大型设备丶建材和填海土石方的专业运输飞艇。
除此之外，还有横沙岛—浦东跨江大桥项目，也在同步开工建设之中。
不过这座跨江大桥的设计，并不是传统的大桥，而是计划采用矽泡沫体材料。
由于材料便宜丶性能优异，这座大桥的净空高度丶桥墩跨度丶承载力都远超其他大桥。
其桥梁类型为斜拉桥，缆绳采用高强度的碳化矽纳米管编织绳，桥体框架采用矽泡沫体，水线以下桥墩采用特种钢筋混凝土，桥面采用沥青沙。
由于矽泡沫体重量非常轻，因此这座斜拉桥的桥体并不是以往的露天设计，而是全封闭类型，相当于一条架空隧道。
但是矽泡沫体没有覆盖其他材料在表面，其本身是可以透气的，这一点和隧道不一样。
因此桥体内部的底部会铺设沥青沙；上面的外部会安装光伏板，用于发电；桥体两侧则留下来，作为透气层。
这种设计方案，主要是考虑长江口的风浪问题，特别是长三角地区有可能遇到台风天气和狂风暴雨，而这条大桥的主要用途，是给横沙岛海空港的物流运输配套，因此不能随随便便停运。
全包类型的斜拉桥，可以保证车辆不会受到大风丶暴雨丶台风丶降雪丶大雾花等情况的干扰。
此时苏曼等人是来早了，如果再晚几个月，就可以看到桥墩的施工围堰。
去年魔都和海陆丰公司谈好合作之后，就马不停蹄安排勘探人员，对浦东新区和横沙岛之间的长江口区域，进行一次全面的地质勘探，寻找可以建设跨江大桥的位置。
其实这个位置还挺容易寻找的，主要是新材料的出现，导致桥体整体重量下降近80%左右。