第157章 看点是银箭内斗（2 / 2）
“在第三节排位赛，驶出维修区之后，赛车二档故障，不能正常工作，”安塞特表示，
“我知道我遇到了问题，不过我还在尝试用三档以上档位驾驶，我本想不使用二档完成一个单圈。但不幸的是我在1号弯失去了其他档位。”
安塞特在赛车彻底瘫痪之后，迅速逃离了事故发生地点。“我认为今天是状况频出的一天，赛道非常滑，轮胎耐磨性也不够持久。两部银箭赛车之后的竞争非常激烈。”
“在错失了昨天的练习机会之后，我认为我需要更多的圈数来找回比赛的节奏，”安塞特继续道，
“我想我本能冲击第三名，我认为我们的赛车有这个实力，不过未能取得理想中的成绩。”
红虎领队霍诺安排位赛后在车队的官方新闻稿中说，车队需要对赛车进行调查，以确定到底是电子系统还是机械问题导致了故障的发生，进而决定是否更换变速箱。
而现在根据车队顾问马科透露，车队已经决定更换安塞特的变速箱，因为安塞特的变速箱上被发现有个洞，这意味着三次世界冠军明天从第15位发车。
本周末的锦城站，成风将有机会从队友罗世博手中抢走车手积分榜上的领先位置，显然，周六的这支杆位为这一切开了个好头。
本赛季第四次拿下杆位，成风看上去风光无限，尤其是在队友连着第一节排位赛和第二节排位赛都是最快的情况下，成风最后的逆袭着实精彩，
就像罗世博在排位赛后说，“对我来说那是不错的一圈，只是成风要做得更好。”失望之情溢于言表。
第一节排位赛，车队先是提醒成风在出七号和十号弯时不如队友，跟着成风在无线电里说，“不是很确定怎么回事，但我们似乎把赛车弄得更糟了些。”
成风在赛后表示，只是改变了赛车的差速器设定，剩下便是靠自己。
来到锦城，其他对手们最想知道的是，自己的进步到底有多大，与银箭车队相比又如何。
练习和排位的结果表明，银箭也没闲着，他们的优势貌似变得更大了，成风领先排位在第3的陆凯达超过了1秒。
所以周日的正赛，不出意外的话，冠军仍是银箭的囊中物，抓下杆位的成风无疑占据了先手。
红虎车队在锦城回到了第三的位置，只是没有以更加理想的方式。
陆凯达又一次在排位里赢了安塞特，后者的运气也实在欠佳，继周五练习就没跑几圈后，安塞特在排位里再次停在了赛道上，
第三节排位赛还在维修区里时他的赛车便显得挣扎，虽然得以驶上赛道还是很快因为变速箱问题停了下来，正赛安塞特将位于第15位起步。
对卫冕冠军而言，他们更想见到的是拉近与银箭之间的距离，至少目前来看，是让他们失望了。不怪霍诺安重提落后对手的原因，矛头直指奔雷引擎。
至于中海站由龙浩获得了一个季军的雷之神，却是发现自己的前面不仅仅只有银箭和红虎。
主场作战的浩哥最终排在了第7，队友宁威位居第6。
如果说伯特申排到第4尚属正常的话，罗曼庭拿下第5至少对奔麟来说无疑相当鼓舞。
从中海站到本站，奔麟的进步十分明显，与其他车队一样，奔麟本周也带来了不少升级，
从之前的练习来看情况便相当不错，不成想纳马尔在第一节排位赛就撞车出局，对该队来说多少有些遗憾。
另外排位在前十的车手还有枭龙的段天才(第8)和北极星的韦博世(第9)。段天才的队友穆森凯则因为引擎问题没有在第二节排位赛做出成绩。
周日的正赛，最大的看点非银箭内战莫属，剩下的，无非是轮胎、策略，尽管这个周末没有听到太多关于轮胎磨损的云云，
看得出车队在排位中还是尽可能在注意轮胎，毕竟锦城始终是一条对轮胎而言压力不小的赛道。
熟悉的天府赛道，但凡能够站上一级方程式赛车联赛的舞台，对于天府赛道都是娴熟于心，
能够在这条熟的不能再熟的赛道发挥出好的成绩除了赛车因素外，车手本人的发挥至关重要。
天府赛道是一条不易于超车的赛道，起步和之后的战术安排至关重要。
各支车队的老板悉数登场，赛季风向标就将在今天展现。
二十二辆赛车就位，五盏红灯熄灭，比赛开始！
发车过程对于银箭来说没有意外，成风和罗世博先后带出。
第四位的北极星车手伯特申超越了红虎车手陆凯达。
奔麟车队罗曼庭超越雷之神的宁威暂时处在第五位。
龙浩领先韦博世，威凌车队车手道建树和彭赛奥占据前十最后两席。第15位发车的安塞特仅上升了一个位置。末位发车的纳马尔因导致事故被罚停5秒。
伯特申面对陆凯达的攻击，起步更好的伯特申在之后的圈速中没有陆凯达好。
5圈过后，成风领先罗世博2秒，领先了第三位伯特申8秒，银箭进入巡航模式。
第三到第十位分别是，伯特申、陆凯达、罗曼庭、宁威、龙浩、韦博世、道建树、彭赛奥，他们之间相互差距很小。
陆凯达追击伯特申的节奏非常猛，但赛道限制让陆凯达很难下手，特别是来到发车大直道，打开可调尾翼的陆凯达还是很难超越伯特申。
第九圈，段天才在第二段可调尾翼偷袭顾磊得手。
安塞特也在十四号弯非常规超车点突施冷箭，顾磊防守不济，安塞特再爬升一位，上到了第13位，但是他前面的枭龙车手段天才不好对付。
10圈之后，成风与罗世博之间2.3秒，他们领先第三名已达到15秒。
银箭双车自成节奏，完全领先其他赛车一个大级别。